Der Panamakanal

Einleitung

Der Panamakanal ist eines der größten technischen Wunderwerke, das den Atlantik und den Pazifik über einen 82 Kilometer langen Wasserweg verbindet und durch die Landenge von Panama verläuft.
Dieser künstliche Kanal wurde 1914 gebaut und eröffnete einen neuen Weg für den globalen Handel, indem er die Zeit und Entfernung verkürzte, die für den Transport von Waren zwischen zwei Ozeanen erforderlich war.
Heute dient der Kanal weiterhin als wichtiger Zweig der weltweiten Schifffahrt, mit mehr als 14.000 Schiffen, die ihn jährlich durchqueren, und er spielt eine bedeutende Rolle in der wirtschaftlichen Entwicklung Panamas.

Kreuzfahrten zum Panamakanal

Reisende, die durch diesen Seeweg fahren, können eines der größten architektonischen Wunder der Welt bestaunen. Je nach Anzahl der Schleusen, die das Kreuzfahrtschiff passiert, unterscheiden sich die Fahrten zwischen Teilkreuzfahrten und Vollkreuzfahrten, wobei letztere alle Schleusen des Kanals durchfahren.
Heute haben zahlreiche große Kreuzfahrtgesellschaften Programme mit Besuchen des Panamakanals gestartet, um den Menschen seine Geschichte, natürliche Schönheit und die Komplexität seiner Konstruktion zu zeigen.

Princess Cruise

Princess Cruises ist eine der am häufigsten genutzten Reedereien, die den Schifffahrtsweg befährt. Die Tochtergesellschaft von Royal Caribbean Cruises Ltd. bietet Luxus-Kreuzfahrtprogramme an, die entweder eine Teil- oder eine Vollpassage durch den Kanal umfassen.
Die Passagiere von Princess Cruises können die Funktionsweise der Schleusen beobachten, an geführten Touren teilnehmen und die Geschichte und Bedeutung des Kanals erleben. Für viele Reisende ist die Fahrt durch die Schleusen der aufregendste Teil der Reise.

Panamakanal-Standort auf der Karte

Der Panamakanal befindet sich in Panama, an der schmalsten Stelle der Landenge von Panama. Er ermöglicht Schiffen, die lange und gefährliche Route um Kap Hoorn zu umgehen.
Es ist auch sehr einfach, den genauen Standort des Panamakanals auf der Karte zu erkennen: Er beginnt am Karibischen Meer auf der Atlantikseite und endet am Pazifischen Ozean bei Panama-Stadt. Diese geografische Lage hat Panama zu einem der führenden Logistikzentren der Welt gemacht.

Internationales Interesse

Angesichts seiner Rolle in der Weltwirtschaft bleibt der Panamakanal von internationalem Interesse und großer Bedeutung. Informationen über den Betrieb des Kanals, Bauvorhaben und deren wirtschaftliche Auswirkungen sind oft in den Nachrichten zu finden.
Auch globale Schifffahrtstrends, Probleme wie Dürren, die den Wasserstand des Kanals beeinflussen, und Aktualisierungen zu laufenden Wartungsarbeiten sind potenzielle Themen in den Nachrichten über den Kanal.

Schleusen im Panamakanal

Die Schleusen des interozeanischen Kanals sind ein entscheidendes Element, da sie es ermöglichen, die Schiffe je nach Richtung, in die sie fahren, anzuheben oder abzusenken.
Diese Schleusen funktionieren wie Wasseraufzüge, die die Schiffe 26 Meter über den Meeresspiegel am Gatun-See heben und sie dann wieder absenken, wenn sie sich dem anderen Ende des Kanals nähern. Die ersten, Gatun-Schleusen, Pedro-Miguel-Schleusen und Miraflores-Schleusen, sind wahre Meisterwerke der Technik. Im Jahr 2016 wurde die Infrastruktur durch die Eröffnung der Cocolí-Schleusen und der neuen Agua-Clara-Schleusen erweitert, um größere Schiffe passieren zu lassen.

Wie lang ist der Panamakanal?

Der maritime Durchgang ist knapp 82 Kilometer oder 51 Meilen lang, beginnt am Karibischen Meer auf der Atlantikseite, durchquert die Landenge von Panama und endet am Pazifischen Ozean in der Nähe von Panama-Stadt. Schiffe benötigen je nach Verkehrsaufkommen und Wetterbedingungen etwa 8 bis 10 Stunden, um den Kanal zu durchqueren.

Breite

Die Breite des transozeanischen Wasserwegs variiert je nach Bereich, aber die ursprünglichen Schleusen sind etwa 33,5 Meter (110 Fuß) breit. Die kürzlich gebauten Schleusen sind größer und messen 550 Meter (1800 Fuß) in der Breite, um größere Schiffe, die sogenannten Neopanamax-Schiffe, aufnehmen zu können.

Live-Webcam

Leser, die den Panamakanal in Aktion sehen möchten, können mehrere Webcams nutzen, die Echtzeitbilder des Kanals übertragen. Diese Webcams ermöglichen es den Zuschauern, die Schiffe in den Schleusen, die Wasserstandänderungen und vieles mehr im täglichen Betrieb einer der wichtigsten Wasserstraßen der Welt zu beobachten. Es gibt fünf Webcams, die auf der offiziellen Website der Panama Canal Authority angesehen werden können.

Wetter

Das Wetter am Panamakanal ist tropisch, mit zwei Hauptsaisons: einer kurzen Trockenzeit von Dezember bis April und einer langen Regenzeit von Mai bis November.
Es ist allgemein warm, mit Temperaturen zwischen 24°C und 32°C (75°F bis 90°F) im Laufe des Jahres. Eine hohe Luftfeuchtigkeit und intensive Niederschläge sind während der Regenzeit zu erwarten.

Wasserstand

Das Wasser, das für die Schleusen verwendet wird, stammt aus nahegelegenen Seen, und daher ist das Wassermanagement ein entscheidender Aspekt der interozeanischen Route. Der Wasserstand kann variieren: Er sinkt während der Trockenzeit und steigt in regenreichen Perioden an. Der Gatun-See, aus dem das meiste Wasser für die Schleusen entnommen wird, wird regelmäßig überprüft, um sicherzustellen, dass genügend Wasser vorhanden ist, um den Kanal effektiv zu betreiben.

Geschichte des Panamakanals

Der Panamakanal ist eine der faszinierendsten Erfolgsgeschichten der modernen Welt, angetrieben von Ambition und Technologie.
Der erste Versuch wurde von den Franzosen Ende des 19. Jahrhunderts unternommen, aber die Arbeiten wurden aufgrund technischer Unpraktikabilität und hoher Todesraten durch Krankheiten wie Gelbfieber und Malaria eingestellt.
Im Jahr 1904 übernahmen die Vereinigten Staaten das Projekt und schlossen es 1914 schließlich ab, allerdings erst nach großen technischen Herausforderungen.
Der Bau der transozeanischen Wasserstraße wurde am 15. August 1914 abgeschlossen.
Rund 25.000 Arbeiter verloren während des Baus dieses technischen Wunders ihr Leben, die meisten davon während des französischen Versuchs. Viele starben an Krankheiten wie Malaria und Gelbfieber. Als die USA die Kontrolle übernahmen, sanken die Sterberaten dank Fortschritten in der Medizin und Hygiene.

Wer besitzt den Kanal?

Der Panamakanal gehört und wird betrieben von der Regierung der Republik Panama. Die rechtliche Souveränität über den Kanal wurde Panama von den Vereinigten Staaten gemäß den Torrijos-Carter-Verträgen am 1. Januar 2000 übertragen.

Wie funktioniert er?

Die Wasserstraße funktioniert durch den Einsatz von Schleusen, bei denen Schiffe je nach Abschnitt des Kanals angehoben oder abgesenkt werden müssen. Einige der Schiffe werden auf das Niveau des Gatun-Sees angehoben, während andere bei der Ankunft am anderen Ozean abgesenkt werden. Dies geschieht durch einen Wasseraustausch zwischen den Kammern, und jede Schleuse arbeitet mit Wasser aus angrenzenden Seen, das durch die Schwerkraft bewegt wird.

Panama Canal Authority

Die Infrastruktur wird von Regierungsbeamten durch ihre offizielle Institution, die Panama Canal Authority (ACP), verwaltet und betrieben. Die ACP steuert den Verkehr, die Bauarbeiten und garantiert den reibungslosen Betrieb des Kanals sowie die Förderung der Wirtschaft Panamas.

Erweiterungsprojekt

Der dritte Satz von Schleusen wurde im Jahr 2016 realisiert. Mit diesem Erweiterungsprojekt wurden zusätzliche, erheblich größere Schleusen hinzugefügt, die es den Neopanamax-Schiffen, die wesentlich größer sind als die Schiffe, für die der Kanal ursprünglich gebaut wurde, ermöglichen, den Kanal zu passieren. Dies trug dazu bei, die Kapazitäten des Kanals zu erweitern und ihn noch wichtiger für den globalen maritimen Handel zu machen.